গিয়ার উপাদান

গিয়ার তৈরির জন্য সাধারণত ব্যবহৃত ইস্পাতগুলি হল নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড স্টিল, নিভে যাওয়া ইস্পাত, কার্বারাইজড এবং নিভে যাওয়া ইস্পাত এবং নাইট্রাইডেড ইস্পাত। ঢালাই ইস্পাতের শক্তি নকল ইস্পাতের তুলনায় সামান্য কম, এবং এটি প্রায়শই বড় গিয়ারের জন্য ব্যবহৃত হয়; ধূসর ঢালাই আয়রনের দুর্বল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং হালকা-লোড ওপেন গিয়ার ট্রান্সমিশনে ব্যবহার করা যেতে পারে; নমনীয় ঢালাই লোহা আংশিকভাবে গিয়ার তৈরি করতে ইস্পাত প্রতিস্থাপন করতে পারে; প্লাস্টিকের গিয়ারগুলি প্রায়শই ব্যবহার করা হয় যেখানে হালকা লোড এবং কম শব্দের প্রয়োজন হয়, পেয়ার করা গিয়ারগুলি সাধারণত ভাল তাপ পরিবাহিতা সহ ইস্পাত গিয়ার ব্যবহার করে।

ভবিষ্যতে, গিয়ারগুলি ভারী লোড, উচ্চ গতি, উচ্চ নির্ভুলতা এবং উচ্চ দক্ষতার দিকে বিকাশ করছে এবং আকারে ছোট, ওজনে হালকা, দীর্ঘ জীবন এবং লাভজনক এবং নির্ভরযোগ্য হওয়ার চেষ্টা করছে।

গিয়ার তত্ত্ব এবং উত্পাদন প্রযুক্তির বিকাশ গিয়ারের দাঁতের ক্ষতির প্রক্রিয়াকে আরও অধ্যয়ন করবে, যা একটি নির্ভরযোগ্য শক্তি গণনা পদ্ধতি প্রতিষ্ঠার ভিত্তি এবং গিয়ারের লোড বহন করার ক্ষমতা উন্নত করার জন্য তাত্ত্বিক ভিত্তি- এবং প্রসারিত গিয়ারের জীবন; উন্নয়ন আর্ক দাঁত প্রোফাইল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়. নতুন দাঁত প্রোফাইল; গিয়ার তৈরির জন্য নতুন গিয়ার উপকরণ এবং নতুন প্রযুক্তি গবেষণা; গিয়ারের স্থিতিস্থাপক বিকৃতি, উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন ত্রুটি, এবং গিয়ার দাঁতের যোগাযোগের ক্ষেত্র বাড়ানোর সময় তাপমাত্রার বন্টন নিয়ে গবেষণা করুন, যাতে গিয়ারের ভারবহন ক্ষমতা উন্নত করা যায়।

গিয়ারের গবেষণায় ঘর্ষণ, তৈলাক্তকরণ তত্ত্ব এবং তৈলাক্তকরণ প্রযুক্তি মৌলিক কাজ। ইলাস্টোহাইড্রোডাইনামিক তৈলাক্তকরণের তত্ত্বের উপর গবেষণা, সিন্থেটিক লুব্রিকেটিং তেলের ব্যবহারকে জনপ্রিয় করে তোলে এবং যথাযথভাবে তেলে চরম চাপের সংযোজন যোগ করে, যা শুধুমাত্র দাঁতের পৃষ্ঠের ভারবহন ক্ষমতাকে উন্নত করতে পারে না, তবে সংক্রমণ দক্ষতাও উন্নত করতে পারে।