1. হেলিকাল নলাকার গিয়ারের ট্রান্সমিশন বৈশিষ্ট্য:
1. যখন ট্রান্সমিশন স্থিতিশীল থাকে: হেলিকাল স্পার গিয়ারের এক জোড়া, যেহেতু গিয়ার দাঁতগুলি গিয়ার অক্ষের সমান্তরাল নয়, এনগেজমেন্ট ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, দুটি গিয়ার দাঁত অক্ষের দিকে ঝুঁকে থাকা সরল রেখার সংস্পর্শে থাকে এবং দাঁতের পৃষ্ঠে যোগাযোগের রেখার বৃদ্ধি ছোট হয়, এবং তারপরে এটি ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত ছোট হয়। অতএব, চাকার দাঁতের লোড ধীরে ধীরে বড়ের চেয়ে কম হয়, যাতে সংক্রমণ তুলনামূলকভাবে মসৃণ, শক, কম্পন এবং শব্দ হয় এবং সংক্রমণের স্থায়িত্ব উন্নত করে।
2. উচ্চ বাহক ক্ষমতা: হেলিকাল গিয়ার ট্রান্সমিশনে, গিয়ার দাঁতের প্রবণতার কারণে, যখন গিয়ার দাঁতের শেষ অংশ এনগেজমেন্টে প্রবেশ করে, তখন অন্য প্রান্তটি এখনও এনগেজমেন্টে প্রবেশ করেনি এবং যখন একটি প্রান্ত নিযুক্ত থাকে, তখন অন্য প্রান্ত ক্রমাগত নিযুক্ত হয়. চাকাগুলো বিচ্ছিন্ন। একটি পিঞ্চ গিয়ার ড্রাইভের তুলনায়, শেষ আকার এবং প্রস্থ হিসাবে, হেলিকাল গিয়ারগুলি একই সাথে স্পার গিয়ারের পরিবর্তে রটারের দাঁতের ব্যাসের সাথে জড়িত থাকে, তাই হেলিকাল গিয়ারগুলি স্পার গিয়ারগুলির তুলনায় বেশি মিলিত হয়, যার ফলে এটি স্থিতিশীল করা সম্ভব হয়। ট্রান্সমিশন, এবং গিয়ারের ভারবহন ক্ষমতা উন্নত করতে পারে।
দ্বিতীয়, স্পার গিয়ার ট্রান্সমিশন বৈশিষ্ট্য: কমপ্যাক্ট গঠন, শক্তিশালী লোড ক্ষমতা।
গতি এবং শক্তি স্থানান্তর করার জন্য যেখানে গতি প্রয়োজন সেখানে derailleur প্রয়োগ করুন। নলাকার সোজা-অভিনয়কারী গিয়ারগুলি সমান্তরাল শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহার করা হয়, এবং যখন গিয়ারগুলি প্রত্যাহার করা হয়, তখন তারা একই সময়ে দাঁত বরাবর চলে যায় এবং শক, কম্পন এবং শব্দের ঝুঁকিতে থাকে।
গিয়ার ড্রাইভের বিভিন্ন ব্যর্থতা এক জোড়া গিয়ারে একই সাথে ঘটতে পারে, কিন্তু তারা ইন্টারঅ্যাক্ট করছে। উদাহরণস্বরূপ, দাঁতের উপরিভাগে ঘুমালে দাঁতের পৃষ্ঠের পরিধান বৃদ্ধি পেতে পারে এবং তীব্র পরিধানের ফলে চাকার দাঁত ভেঙে যেতে পারে। কিছু অবস্থার মধ্যে, দাঁত পৃষ্ঠের ফর্ম প্রধানত ঘূর্ণন ব্রেকআউট কারণে। অতএব, গিয়ার ট্রান্সমিশন ডিজাইন করার সময়, সংশ্লিষ্ট ডিজাইনের মান নির্ধারণের জন্য প্রকৃত অপারেটিং অবস্থা অনুযায়ী বিশ্লেষণ করা উচিত।
